EL AIRE NO SE VE, SUS BENEFICIOS (EN LA FACTURA) SÍ.
En 2022, el aumento exponencial del coste de la energía ha supuesto la mayor dificultad y el principal motivo de preocupación para los talleres. Esto es lo que se desprende de los numerosos estudios que se han llevado a cabo en el sector, tesis también confirmada por la permanente comunicación que mantenemos con los usuarios finales de nuestros productos.La factura de la luz y el altísimo coste del metro cúbico del metano que se utiliza en las cabinas de los hornos han puesto a prueba a los empresarios del sector del mantenimiento del automóvil.
Desafortunadamente, no todos los talleres artesanales han podido hacer frente a la escalada del precio de la energía. Sin embargo, incluso para los que han tenido fuerzas para hacerlo, la necesidad de reservar grandes importes para pagar las facturas ha hecho peligrar la posibilidad de reinvertir recursos en el taller (por ejemplo, en la formación del personal, fundamental para seguir siendo competitivos en el mercado).
Lamentablemente, también durante los próximos meses podría verse la misma tendencia en el precio de las materias energéticas. Entonces, ¿cuál es la solución?
Con un precio triplicado del metano, una posible salida podría ser convertir las cabinas de los hornos en instalaciones híbridas. Sin embargo, es una transformación muy costosa para la que hoy, además, no existen ayudas.
Para salir del punto muerto en el que nos encontramos, un número cada vez mayor de empresas del sector de la reparación eligen ECO-AIR, el ciclo diseñado por nuestros laboratorios para evitar por completo el uso de la cabina del horno. Y de esta forma, si el aire no se ve, ¡sus beneficios en la factura (y no solo) sí!
El sistema ECO-AIR se ha creado para minimizar el uso de la cabina sin perder rapidez a la hora de realizar las reparaciones. El ciclo consiste en el uso del aparejo 100F7035 1K WATER-BASED FILLER húmedo sobre húmedo que se puede repintar después de tan solo 5 minutos con la base HYDROPAL120 en aplicación HIGH PERFORMANCE (en continuo). Si la reparación requiere un aparejo de relleno, rápido y con buen poder anticorrosivo, recomendamos 873.SP77 SPEED FILLER, que puede lijarse después de solo 20 segundos de secado al aire. El pintado se completa con el barniz al aire 223.0550 UHS SUPERFAST CLEAR 2:1 de alto rendimiento que permite manipular la pieza en tan solo 15 minutos y dejar libre la cabina para un nuevo trabajo.
Al tratarse de un producto con un COV muy reducido, los efectos positivos también son significativos para la protección del medio ambiente y la salud de los trabajadores.
ECO AIR:
873.SP77: https://www.palinal.es/products/car-refinish/aparejos-de-relleno/873sp77-38.html
100F7035: https://www.palinal.es/products/car-refinish/aparejos-aislantes/100f7035-35.html
HYDROPAL120: https://www.palinal.es/products/car-refinish/colores-base/hydropal-120-1.html
223.0550: https://www.palinal.es/products/car-refinish/barnices-cov420-2004-42-ce/2230550-255.html